A quoi ressemblera le réseau d’infrastructures routières demain, quelle sera son évolution au cours des 20 prochaines années ? Quelles sont les innovations qui permettront de concilier tout à la fois une demande de transport sans cesse croissante et des exigences de développement durable toujours plus fortes ?

 

Telles sont les deux questions au cœur de l’opération « Routes du futur». Le Groupe « Routes du Futur » a pour ambition première de réunir les acteurs de la conception, réalisation et maintenance des infrastructures routières, voirie et espace public urbain (Syndicats professionnels, Conseils Généraux, Ingénierie, Laboratoires de recherche, Pôles de compétitivité…).

Participer au développement de la recherche et diffuser l'innovation

Les ambitions en matière de développement durable ne pourront être atteintes sans disposer de nouveaux outils, méthodes et méthodologies préparant les ruptures technologiques de demain. Les entreprises de terrassement et de construction routière et les sociétés d'Ingénierie s'engagent à accroître les recherches et leur collaboration avec notamment le Réseau Scientifique et Technique (RST) de l'État, le Comité de l'innovation routière du MEDDE, le Comité Français des Techniques Routières (CFTR), l'Assemblée des Départements de France (ADF) et les autres associations nationales de collectivités locales.

VALEUR AJOUTEE POUR LES MEMBRES

  • Permettre l’ancrage de la question des chaussées dans les questions de mobilité et d’innovation technologique portées par le Pôle Véhicule du futur et la PFI AREMIS.
  • Permettre aux entreprises de se positionner sur ces marchés futurs et par là, œuvrer pour garder leur compétitivité régionale
  • Positionner la région Franche-Comté comme acteur de premier plan sur cette question.
  • Adopter un nouveau mode de partenariat

    L’objectif est également de créer les conditions d’une véritable compétitivité écologique avec tous les acteurs, notamment un axe fort de partenariat avec le Pôle de compétitivité Véhicule du Futur et la Plateforme d’Innovation AREMIS (présélectionnée dans l’appel à projet) pour développer des sujets de recherche développement sur la chaussée et ses interactions avec les véhicules. La route du futur, ce sont aussi tous les enjeux autour de la route durable. Les entreprises doivent aujourd'hui répondre aux enjeux du réchauffement climatique ou à la raréfaction des ressources non renouvelables en proposant des solutions concrètes, innovantes, économiquement acceptables et conformes aux objectifs de développement durable.

    A ce titre, Ecorse TP travaillera (via un groupe de travail) sur :

  • Le Réemploie ou la valorisation des matériaux géologiques naturels excavés sur les chantiers ;
  • Sur le recyclage des routes ;
  • La Préservation de la biodiversité et des milieux naturels ;
  • La Réduction des émissions de gaz à effet de serre et la consommation d’énergie ;
  • L’amélioration de la sécurité routière, la sécurité des personnels, des usagers et des riverains.
  • La performance environnementale des entreprises et de la Route.
  • A quoi ressemblera le réseau d’infrastructures routières demain, quelle sera son évolution au cours des 20 prochaines années ? Quelles sont les innovations qui permettront de concilier tout à la fois une demande de transport sans cesse croissante et des exigences de développement durable toujours plus fortes ?

     

    Telles sont les deux questions au cœur de l’opération « Routes du futur». Le Groupe « Routes du Futur » a pour ambition première de réunir les acteurs de la conception, réalisation et maintenance des infrastructures routières, voirie et espace public urbain (Syndicats professionnels, Conseils Généraux, Ingénierie, Laboratoires de recherche, Pôles de compétitivité…).

    Participer au développement de la recherche et diffuser l'innovation

    Les ambitions en matière de développement durable ne pourront être atteintes sans disposer de nouveaux outils, méthodes et méthodologies préparant les ruptures technologiques de demain. Les entreprises de terrassement et de construction routière et les sociétés d'Ingénierie s'engagent à accroître les recherches et leur collaboration avec notamment le Réseau Scientifique et Technique (RST) de l'État, le Comité de l'innovation routière du MEDDE, le Comité Français des Techniques Routières (CFTR), l'Assemblée des Départements de France (ADF) et les autres associations nationales de collectivités locales.

    VALEUR AJOUTEE POUR LES MEMBRES

  • Permettre l’ancrage de la question des chaussées dans les questions de mobilité et d’innovation technologique portées par le Pôle Véhicule du futur et la PFI AREMIS.
  • Permettre aux entreprises de se positionner sur ces marchés futurs et par là, œuvrer pour garder leur compétitivité régionale
  • Positionner la région Franche-Comté comme acteur de premier plan sur cette question.
  • Adopter un nouveau mode de partenariat

    L’objectif est également de créer les conditions d’une véritable compétitivité écologique avec tous les acteurs, notamment un axe fort de partenariat avec le Pôle de compétitivité Véhicule du Futur et la Plateforme d’Innovation AREMIS (présélectionnée dans l’appel à projet) pour développer des sujets de recherche développement sur la chaussée et ses interactions avec les véhicules. La route du futur, ce sont aussi tous les enjeux autour de la route durable. Les entreprises doivent aujourd'hui répondre aux enjeux du réchauffement climatique ou à la raréfaction des ressources non renouvelables en proposant des solutions concrètes, innovantes, économiquement acceptables et conformes aux objectifs de développement durable.

    A ce titre, Ecorse TP travaillera (via un groupe de travail) sur :

  • Le Réemploie ou la valorisation des matériaux géologiques naturels excavés sur les chantiers ;
  • Sur le recyclage des routes ;
  • La Préservation de la biodiversité et des milieux naturels ;
  • La Réduction des émissions de gaz à effet de serre et la consommation d’énergie ;
  • L’amélioration de la sécurité routière, la sécurité des personnels, des usagers et des riverains.
  • La performance environnementale des entreprises et de la Route.
  • Bien que le Développement Durable soit appréhendé comme un nouveau concept, il repose cependant sur des pratiques d’entreprises de la construction largement répandues. Ces pratiques intègrent, par exemple, l’intégration de matériaux innovants, la mise en place de système de gestion sélective des déchets, l’optimisation des consommations, le recours à la formation professionnelle continue, une saine gestion des ressources humaines. Pour la totalité des entreprises interrogées, la prise en compte du Développement Durable constitue un investissement à ne pas sous-estimer mais qui s’avère être parfois perçu comme un concept mal défini difficilement transposable dans le management de l’entreprise.

    L’objectif majeur consiste à faire du Développement Durable une opportunité, à renforcer l’entreprise, à anticiper de nouvelles exigences d’un marché toujours plus exigent et lui permettre d’assurer son développement. Le projet ReSoE (Responsabilité Sociétale des Entreprises) des entreprises de Travaux Publics introduit par Ecorse TP tente de mieux développer le concept de la RSE dans le secteur de la construction. L’approche choisie d’identification de pratiques positives en termes de gestion d’entreprise se trouve non seulement ancrée dans la législation nationale (Grenelle 2), mais rentre aussi parfaitement dans les objectifs de la stratégie de Lisbonne. Le secteur de la construction ne peut ignorer la connaissance du concept du développement durable, et de la responsabilité sociétale. L’action d’ecorse TP est donc essentielle pour favoriser la sensibilisation des entreprises PME-TPE à ces concepts nouveaux.

    Un guide des bonnes pratiques, destiné à être diffusé dans le secteur sera réalisé et dressera un état des lieux initial en matière de RSE suivant les principes préconisés par la norme SD 21000. L’objectif du guide, adressé aux salariés et aux dirigeants se veut être pragmatique et aisément compréhensible. Il est aussi à la base d’une série d’actions de formation technico- managériales visant avant tout le développement d’un concept de formation RSE. Il permet donc de promouvoir la communication et les échanges autour de ce sujet central qui sera développé au fil des prochaines années. Ce guide pratique, élaboré comme une boîte à outils, sera un vivier de pistes et de conseils pratiques. Il sera destiné à aider les entreprises, petites ou grandes, à se profiler comme des organisations novatrices et dynamiques, qui auront su trouver le juste équilibre responsable entre les impératifs économiques, sociaux et environnementaux.L’élément novateur principal reste le développement d’un outil de management RSE orienté vers la norme ISO 26000 qui devient le standard international en la matière dès 2010. Il faut donc souligner le caractère actuel de ce développement.

    Le projet ReSoE devrait permettre de mettre en évidence que l’intégration de ce concept novateur ne relève pas seulement d’une certaine utopie managériale, mais repose d’abord sur la mise en place d’un management responsable et éclairé. En effet, le secteur des Travaux Publics et de la construction contribue déjà largement à privilégier les principes du Développement Durable. Toutefois, cette intégration est loin des objectifs de certification de ces bonnes pratiques. Cet élément repose sans nul doute sur le fait que le secteur repose d’abord sur un tissu d’entreprises du type TPE-PME et que celles-ci sont parfois un peu démunies par rapport aux exigences des diverses certifications. Dès lors, au même titre que pour le domaine de la simplification administrative, une forme de simplification certificative du DD reste un objectif stratégique à privilégier.

    En marche pour des écochantiers ! Patrick BERNASCONI, Président de la FNTP et Guy GEOFFROY, Président de l'association d'élus "Les Eco Maires", ont signé mercredi 15 mai, la Charte Ecochantier. Cette signature marque le lancement de la déclinaison de la démarche Ecochantier dans les territoires.

    Qui sont les principaux acteurs de sa mise en oeuvre ?

    Les collectivités adhérentes Eco Maires, toutes les collectivités territoriales quelle que soit leur taille, les Fédérations régionales des Travaux Publics, les entreprises de Travaux Publics et la maîtrise d’oeuvre.

    Qu’est-ce qu’un Ecochantier ?

    – Un chantier de qualité

    – Un chantier qui maîtrise les enjeux environnementaux (déchets, bruit, nature, CO2)

    – Un chantier acceptable pour les riverains et les usagers de la voirie

    Quels sont les métiers visés prioritairement par la démarche Ecochantier ?

    – Les métiers de la construction et l’entretien des routes et rues

    – Les métiers de la pose et l’entretien des réseaux et canalisations

    – Les métiers de la pose et l’entretien des éclairages publics

    Ecochantier : quels intérêts pour une entreprise ?

    – Valoriser les prestations “environnementales” qu’elle réalise

    – Maintenir le niveau de qualité de ses réalisations / Motiver le personnel

    – Se différencier par ses performances / Consolider le rapport de partenariat avec les donneurs d’ordre

    A quoi sert la Charte Nationale Ecochantier ?

    – CLARIFIER l’objet

    – EXPLIQUER les enjeux

    – ENGAGER les partenaires

    La démarche Eco-Chantiers a pour objectif de :
    • Rendre concret les enjeux du Développement Durable en matière de Travaux Publics pour la collectivité, les usagers et les entreprises.
    • Favoriser le développement des bonnes pratiques environnementales des entreprises de Travaux Publics et valoriser ainsi leurs compétences et leurs techniques.
    • Réaliser le chantier en prenant en compte la réalité et les besoins de la vie locale (information, circulation, nuisances) et faire adopter un comportement respectueux de l’environnement.
    Cette démarche doit être portée conjointement par la collectivité qui veut l’intégrer dans ses marchés, par les entreprises qui la mettront en œuvre, par le bureau d’étude qui doit l’intégrer dans son ingénierie.

    VALEUR AJOUTEE POUR LES MEMBRES

  • Diffusion de la culture éco chantiers
  • Reconnaissance des savoirs faire professionnel des entreprises, de l’engagement Développement Durable des collectivités,
  • Améliorer l’acceptabilité sociétale des chantiers TP
  • ECORSE TP
    4 rue Camille Flammarion 25000 Besançon
    Tél. 03 81 41 16 16 – Fax 03 81 41 16 10
    contact@ecorse-tp.com